Actualisation du 12 Novembre 2011
Bonsoir à vous tous chers amis !
Apres ces 10 jours de pluie intense dans notre région, le soleil est revenu ! Et il ne revient pas tout seul, mais avec quelques petites choses ....
En effet, nous avions commandé des engrenages pour pouvoir réaliser le reducteur et bien c'est en ce matin que nous les avons recu comme prévu !
Pour les prochaines étapes ...
- Fabrication du réducteur
- Il faut que l'on termine les chariots en y ajoutant les pinces.
- Mise en place des contrepoids et premiers test avec les cabines notamment les reglages des gares sur les trois axes.
- Pose des différents capteurs de gare (Enfoncements cabines ; Defaut tension ; etc...)
- Câblage des gares G1 et G2
- Tests électrique du moteur en marche manuelle
- Programmation de l'automate
- Construction des habillages de gares (plexis ; charpentes ; toiture ....) En ce qui concerne cela, j'ai pris énormément inspiration sur les charpentes de tcd6 du vieux moulin que je soutient dans son projet que voici si vous n'êtes pas encore aller voir cette merveille -> http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=7905
Bon tout cela devrait se terminer vers printemps 2012 mais le tph devrait tourner bien avant, d'ici 2 - 3 semaines quand on aura régler toute la partie mécanique ....
Voila, l'hiver commence à pointer les bout de son nez ....
allez a+
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